Налоговый форум Молдовы

Добрый день. Подскажите как правильно сделать : у нас в аренде транспортные средства (легковые автомобили), один из которых нашего начальника. Как правильно оформить этот транспорт, и как правильно списать бензин?

1)договор аренда
2)путевые листы
3)акт на списания топлива (согласно путевым листам и нормам расхода)
где-то мы подробно обсуждали эту тему
поройтесь по форуму

да, но в инструкции по заполнению путевых листов написано что если транспортное средство принадлежит начальнику и он пользуется им в работе , то необязательно писать путевой лист.А как списать бензин, на основании чего?

Сейчас проверяла налоговая. Смотрели в т.ч.и списание топлива на арендованые легковые автомобили. На мой такой же вопрос о необязательности выписки пуевого листа на аренд.машины мне ответили, что тогда нет основания для списания топлива. не видно сколько и когда человек ездил, нет показаний спидометра. так что - делайте выводы

путевой лист-есть основание для списания топлива

а я могу выписать путевой лист например на месяц?

да
не каждый же день директору отписывать
3. Путевой лист, оформленный в соответствии с указаниями настоящей инструкции, выдается водителю уполномоченным на то лицом на одну рабочую смену или, по необходимости, на более длительный срок

а на обратной стороне обязательно надо каждый день писать куда ездил , а то он не пишет , а мне тоже не охота писать

я не пишу
претензий не было

Я пишу -номер п/п, дата, Кишинев , по городу, 9-00, 18-00, км, подпись. Если километража много приходится писать города по республике

Наталица писал(а): Если километража много приходится писать города по республике

Да, но тогда коэффициенты изспользования топлива по трассе меньше, чем по городу.
А у нас машина реально проходит более 250 км по городу за день. По-моему, не мало.

Люга! А акт о списании топлива обязательно, или можно обойтись только путевыми листами?

И если обязательно, где можно взять?

не уверена что обязательно, т.к. основанием для списания служит путевой лист
но у меня требовали постоянно при проверке
любят они это дело, иногда по настроению
ну нате вам. и это у нас есть
но если кому нужно могу сбросить на мыло болванку wordовскую акта
(благо сохранилась) если есть охота каждый месяц рисовать
но в 1С этот акт имеет место быть
"игра в гараж" одним словом

dumbrik, мы уже ваш емйал знаем как отчи наши.
На кой фиг надо ещё акт списания делать. Тогда путевой не нужен, Недерица недавно писал, что не надо дублировать первичные документы. У вас есть путевой лист там все и так указано куда и сколько. На счет норм для этого есть коэфициенты привиденные в одном из М.О. там и по городу и за городом, и для крупных городов где много светофоров, и для сел где дорога не автомагистраль. Доходит до 50% сверх норм списания топлива. Может ещё приказ каждый месяц писать, что можно списывать топливо .
Я тоже считаю что путевой лист лучше вести, и пускай директор не морочит голову а утричком возьмет ручку и напишет показания спидометра в путевом листе. Когда он топливо заливает за счет фирмы его наверное усталость не одолевает. На это надо ровно 1 минута, если запустить это дело тогда конечно надо репу поднапрячь и вспомнить куды это столько топлива ушло.
Это моё мнение. Спасибо что прочитали.