Налоговый форум Молдовы

Вопрос токой Директор (и учиредителъ) СРЛ хочет продатъ свой автомобилъ фирме или влажитъ в уст капитал, а машина имеет иностр номера (Италия) и более 7 лет. Сможет ли он такую операцию сделатъ Спасибочки

ну как ни крутись авто надо растамаживать.... но у вас 7 лет.... есть одна лазейка ... можно растаможить ее в Приднестровье (не знаю правда до какого возраста ее там могут растомажить!!!) да и расстаможка у них дешевле чем у нас ... потом едем в тигину там полгорода молд. пол приднестровский и вам за просто так меняют номера на молд. НО тигина..... только вы уже не сможете ездить в Приднестровье потому что при въезде вам сразу же поменяют номера!!! ну и вуаля у вас молдавские номера пусть фирма у директора покупает!!

Уважаемый ART

ART писал(а):ну как ни крутись авто надо растамаживать.... но у вас 7 лет.... есть одна лазейка ... можно растаможить ее в Приднестровье (не знаю правда до какого возраста ее там могут растомажить!!!) да и расстаможка у них дешевле чем у нас ... потом едем в тигину там полгорода молд. пол приднестровский и вам за просто так меняют номера на молд. НО тигина..... только вы уже не сможете ездить в Приднестровье потому что при въезде вам сразу же поменяют номера!!! ну и вуаля у вас молдавские номера пусть фирма у директора покупает!!

А для расстаможки в ПМР не нужна разве Приднестровская прописка (уж простите но написать гражданство, как руки не поднимаются )
А можно ли потом безболезненно поменять Тигиновские номера, ну скажем там на Кишиневские или еще какие нибудь, но ПРАВОбережные, согласно регистрации владельца

asotel писал(а):безболезненно

если 300 $ безболезненно, то да.

Галина писал(а): если 300 $ безболезненно, то да.

Имелось в виду, что не придется снова проходить все таможнные процедуры

нет не придется

Правильно ли я рассуждаю:
Если скажем директор разьезжает на служебной машине, растояние которое он проделывает от дома до работы и обратно, являеться ли неоправданными расходями (бензин и стоимость аренды) в предпринимательских целях и следует их относить как компенсация личных расходов работника. Помогите найти разумное обьяснение?!

если быть честным то оно, то так... доставка работника от дома на работу и обратно не относится к предпринимательской деятельности...
а для проверящих то это еще доказать надо... он же директор, в течении дня разъезжает по городу, решает проблемы фирмы, все в предпринимательских целях...

elephunk
Хорошо, а если предположить еще что п/п осуществляет доставку работников от жилья до их места работы и обратно. Как поступать в таком случае?!

льгота работнику, имхо... если это так отражать, то с удержанием п/н и мед.страх

elephunk писал(а):льгота работнику

Если в дневное время и в пределах населённого пункта - может и льгота. А если ночью, да за город...

Райэл писал(а):директор разьезжает на служебной машине, растояние которое он проделывает от дома до работы и обратно,

Утром он гонит машину со стоянки на работу. Днём - ездит по служебным делам. Вечером - гонит машину обратно на стоянку. То, что стоянка рядом с его домом - удачно-случайное совпадение.

Я на прошлой работе учитывала пробег от работы до стоянки, и показания спидометра снимали ежедневно при приезде на работу и уезде с работы. В путевых листах писали проезд до стоянки и обратно. Возле офиса ставить машины было некуда. Но это были не "руководящие" машины. Эти можно было контролировать...