Учёт ГСМ

[ideia]

периодически возникают вопросы по путевым листам и учету гсм...(одни и те же вопросы почему то по разному решаются)
- для грузовых авто норма расхода зависит от груза, вернее от его веса. а если вес груза не указан? (перевозит смешанный груз измеряемый шт,кв.м. и т.п.). как правильно поступать если нет данных для расчета веса?
- есть нормы зима и лето (зимой +10%), а что делать в весной и осенью?(+5% - на основании чего можно?)
- как списывать не "горючие" а именно смазочные материалы? (какой закон почитать? и кто проверяет насколько правильно расходуем масла, тосол, антифриз и т.п...)
- перевод единиц измерения (закупаем в тонах, расходуем в литрах...зависит плотность от погоды? ... когда следует считать "естественную убыль"...топливо же ещё и испаряется...)
- если покупаем топливо по талонам, то на каком счете следует учитывать? как часто следует выдавать? на день? на месяц?
- топливо должно числиться за автомобилем или водителем? и что делать если на одном авто ездят 2 водителя? или один водитель на два авто?
--------------
хотелось бы ответ с обоснованием почему так...а не иначе.

[Василиса]

ideia
в БНК 4/2006 с. 72 подробно описан учет ГСМ ( в т.ч. и по талонам)
Но там есть ответы не на все Ваши вопросы

[Nata6ka]

по поводу норм естественной...как-то искали, но так ничего и не нашли...в итоге обратились в бухгалтерию АЗС, сейчас уже не помню какой (это всё-таки их специализация) они нам дали свои нормы а мы на их примере разработали и приказом утвердили свои

[Наталица]

ideia
Попробую ответить на часть Ваших вопросов.

Нормы "зима" я ввожу приказом. Т.е. ввести зимние нормы расхода топлива с ... (например 15/11/09). Точно также - ввсети летние нормы. Вводились каждый год в разное время, в зависимости от погодных условий - раньше или позже. Других норм - весна, осень не предусмотрено, к сожалению. Регулируете только датой введения той или иной нормы.

смазочные материалы списываютсы на соновании Ваших приказов об установлении нормы расхода смазочных материалов. Нормы берутся из того же приказа мин-ва транспорта по норомам расхрды топлива. Там расход на 100л топлива.

При получении переводите из тонн в литры, составляя акт перевода единицы измерения в другую. перед этим утвердите приказ с коэффициентами в зависимости от температурных условий. Естественная убыль считается и списывется только при инвентаризации остатков топлива и только в пределах обнаруженной недостачи. Перед этим нормы ест.убыли должны быть установлены приказом по предприятию.

Топливо по таллонам учитываю на 2113 (возможно неправильно, но мне так удобнее), можно открыть там доп.коды для топлива по таллонам и топлива наливом. Выдачу таллонов осуществляла по заборным листам. лист оформлялся на месяц и служил документом для бухгалтерии для перевода топлива с основного склада на машину. Учет топлива и заборные листы вела на машину, а не на водителя. При смене водителей происходила передача машины по акту, в.ч. с измерением остатка топлива в баке и передача неиспользованных таллонов. Если ездят два водителя, решите, кто будет брать таллоны и отвечать за заправку. Обычно водители сами между собой договариваются. Топливо выдается по требованию, но лучше следить, чтобы не брали много. Проослеживая тенденцию расхода топлива за несколько месяцев сможете выяснить , кому сколько приблизительно и как часто нужно.

Вела учет пробега по путевым листам и учет топлива по каждой машине. Была табличка в ЕКСЕЛь. При вводе пробега сразу считался остаток топлива и можно было увидеть на любой момент. Кстати по такому учету очень легко выявить, когда водители, например, ездят налево (если вдруг в этом месяце при одинаковой нагрузке увеличился киломентраж), выявить кто из водителей ездит нерационально (газует и т.д).

[dumitru]

Salutare!!! Imi spuneti va rog daca trebuie sa faca soferul si o "dare de seama" sau vre-un raport privind consumul combustibilului si a kilometrajului parcurs timp de o luna??? Chiar daca s-au eliberat foi de parcurs.

[InJen]

Nu, nu trebuie. Combustibilul se caseaza in baza foilor de parcurs. Dar tot una se tine sub control kilometrajul parcurs de el, ca sa nu faca abuz.

[svetuta]

depinde de conducere, la noi directorul cere de la specialistii care merg in teritoriu o dare de seama detaliata...pe langa foaia de parcurs in care nu se uita nimeni in afara de contabil..

[dumitru]

Multumesc pentru raspunsuri!!! Inseamna ca trebuie sa fac si eu pentru toti "conducatorii auto" aceste dari de seama...

[svetuta]

Multumesc pentru raspunsuri!!! Inseamna ca trebuie sa fac si eu pentru toti "conducatorii auto" aceste dari de seama...

de ce trebuie???
daca directorul Dvs are nevoie de dare de seama de la soferi, pai acesti soferi tre s-o pregateasca, si tot soferii completeaza foile de parcurs, pe care le prezinta in contabilitate
Dvs. trebuie doar sa eliberati foaia de parcurs si apoi s-o verificati...si atat!

[dumitru]

Aha... , spuneti-le lor, ei cer de la mine toate astea... Apropo, puteti sa-mi dati vre-un exemplu la o astfel de "dare de seama"??? Sau macar ce trebuie sa contina ea, doar distantele parcurse in fiecare zi sau si "apusoara"?

[svetuta]

Aha... , spuneti-le lor, ei cer de la mine toate astea... Apropo, puteti sa-mi dati vre-un exemplu la o astfel de "dare de seama"??? Sau macar ce trebuie sa contina ea, doar distantele parcurse in fiecare zi sau si "apusoara"?

tre sa faceti regula la Dvs. in contabilitate, eu cand am inceput sa lucrez ca contabil (in 2000) m-au pus si pe mine sa le completez foile de parcurs, dar n-a durat mult, fiecare are lucrul sau si obligatia de a completa foile de parcurs revine in exclusivitate soferului...
din pacate eu n-am model de dare de seama (nici nu le-am vazut cum arata), doar stiu ca ai nostri prezinta ceva de genul: data, ruta, denumirea clientului, kilometraj parcurs, concluzia plecarii... (adica ce s-a rezolvat..)

[dumitru]

ok, multumesc!!! O sa inventez eu ceva...

[InJen]

ok, multumesc!!! O sa inventez eu ceva...

Mai bine inventati ceva sa va "dezbaierati" de asa lucru, ca-ci nu e lucrul contabilului...... Cu atit mai mult, ca am avut eu un director, care cerea multe, dar singur nu stia ce, nici decum nu-i puteam conveni cu formele analizelor sau darilor de ceama cerute de el (si nu numai eu, dar si alti colaboratori care-i prezentau dari de seama): ba fai asa, ba de-a curmezisul , pina la urma (dupa vre-o 7-8 modificari) convenea tot la formele, care i le prezentam prima data .

[AnaMaria]

Daca avem masini care nu intra in lista Normelor de consum de combustibil si lubrifianti in transportul auto (ordinul nr 172 din 09.12.2005), de unde luati normele de consum de baza?

[AFEX]

din documentatia tehnica a automobilului,
insa se va tine cont ca in diferite conditii de circulatie norma difera cu 20-30% de cea declarata de producator
asa ca adaugator faceti un PV de masurare si stabilire a normei de consum individual
succes