"Текущие расходы будущих периодов"

[Tiana]

У меня вот каталоги на год, и списываЙю их в конце года, можно сразу на расходы пустить, но он всё равно будут висеть, удобнее, если подписка, поквартально, скажем, чтоб не запутаться... мне тоже январь как-то непонятен

[AFEX]

ну, кому как удобно, просто нерационально списвать это помесячно

[ideia]

как расходы будущих периодов учитываем ....шины к автомобилям...вопрос типа "оформительский":
каким бумажным документом следует оформлять установку шин на автомобиль? есть типовой бланк?
(а если шины с одной машины на другую переставить, то как это красиво оформить?)
или если шина износилась не пробежав норму километража?(с нашими дорогами это возможно...)

и какой типовой бланк есть для аккумуляторов?
и начислять ли износ аккумулятора, находящегося складе? (тут специалисты утверждают, что аккумулятор со временем портиться даже если не установлен на авто)

[Люга]

какой износ на аккумуляторы на складе-это эе 2115 счет
аналитический учет шин ведется по видам,сортам.размерам
есит статья А,Недерица С/А №12 2004ао этому поводу
там подробно описывается оформление (бумажный вопрос) и проводки

[Den]

ideia,эксперты правду говорят, что со временем если не использовать аккумулятор, то он утрачивает свои первоначальные свойства. Но есть одно но. Если их периодически заряжать, то ничего не произойдет, я не думаю, что вы будите их держать более чем пол года на складе, иначе зачем их так прежде временно закупать?.

[Таня]

Типовых бланков по-моему нет на оформление этих операций.
Я разрабатывала сама и прикладывала их к учётн политике предприятия.
Да, в каком-то из номеров C&A этот вопрос обсуждался, я уже непомню. За основу брала предложенный А.Недерица образец и переделывала под специфику своего предприятия.
А что касается шин - оформляю Акт установки и Акт снятия шин (подписи комиссии и директора) ещё делаю акт замены шин с зимних на летние и т.д.

Пределу фантазии нет.

[AFEX]

Таня, + 1

[Таня]

Спасибо Afex за моральную поддержку.
Хотя считаю, что всё это ерунда и никому не нужно.
На учёт и на финансовые показатели никак не влияет.Очередная ...

Можно было просто документом на внутреннее перемещение с места хранения:машина на место хранения:склад и всё.
И списать изношенные шины и аккумуляторы просто актом списания когда они пришли в негодность.
Но уж если стал бухгалтером то уже терпи и рисуй актики...

[AFEX]

да с учетом шин бред полный (проста теоретики писали) а спецам с ГНИ во веки веков не справится с таким учетом, особенно на спец.предприятиях, да и по етому подход у них соответствующий к данному участку: а как вы ведете и списываете, аха, по правилам ПП, аха, правильно, а Актики есть, аха правильно, а км соотвтетсвуют списанию, аха правильно, так ну и наконец последний впрос, а какие шины списали раньше чем положено, аха вот эти, а в декларации откоректировали стоимость списанную, аха, нет, ну , значит не правтльно, а НДС востановили, аха, что нет, тоже неправильно (ето случается в 99% случакв прверки)

[Таня]

А знаете к чему они ещё придираются.
Знакомая моя-бухгалтер, по совету аудиторской фирмы- не найдя в приказе Мин транспорта № 172 модель своего автомобиля расчитала средюю норму расхода топлива.
Инспектор решил что норма завышена и наказал.

[AFEX]

аудитор правильно советовал, ну а инспектор мог посчитать норму завышенной тока после контрольного обмера, а как ето делать он точна не знал, так что, так что

[valentinmd]

Насколько помниться норму не так важно расчитать как установить приказом руководителя, и не дело это налоговой установление нормы. У них на это нет полномочий.

[Gesiona]

Ну и кроме того, ведь в интернете можно найти информацию о нормах расхода топлива на любой автомобиль, это ведь относится к техническим характеристикам. Я лично распечатала с сайта и приложилак приказу. Эта норма ведь все равно занижена, она ведь не учитывает качество наших дорог и уровень вождения.

[Люга]

как правило используются машины не очень новые
расход бензина не соответствует норман (в пределах города он намного больше)
можно издать приказ диретора, назначить комиссию, и провести контрольные замеры, на основании которых составить внутренние нормы расхода топлива
при проверке вопросов не возникает если все оформлено верно

[Den]

Ну если внимательно почитать то при списании приводится очень много коэффициентов, для города, за городом, с прицепом, для каждого города в отдельности для Бельц одна норма для Кишинева другая, в селах третья. Т.е. если выехать из Бельц и ехать через разные села по бездорожью и потом по Кишиневу поездить, то коэффициент сверх нормы доходит до 45 %, это если расчитывать для авто которое уже более 10 лет служит. Это если даже не составили свои нормы. И что самое интересное, этого хватает выше крыши. Поэтому лучше сделать свои нормы чтобы водители не воровали топливо себе в канистру (хотел сказать в корман) .
Gesiona, не все авто можно найти поверьте мне в списке. У нас есть авто уникальные. Спец заказ для сельской местности. ЗИЛ с двигателем от Mercedes и с рессорами от тягача. Грузоподъемность больше, мощность двигателя и расход меньше, проходимость лучше. Итак при такой конфигурации вы точно не найдете нормы списания ни топлива, ни шин, ни масла. Ну а в целом хорошо что хоть это придумали , а то много лет после перехода с 98 года вообще ничего не было, и даже не знал, на что ориентироваться.