Evidenta anvelopelor si acumulatoarelor

[studentASE]

Добрый день формучани...
скажите пожалуйста вот такую вещь

Наше предприятие имеет два арендованных легковых автомобиля у работников предприятия
на каждый автомобиль мы составляем путевой лист на месяц в котором работники указывают километраж
также помимо выполнения должностных обязанностей по городу работники зачастую развозят нами импортируемый товар при продаже при этом возникла ситуация что на работника составляется
один путевой лист на каждую поездку при транспортировке товара покупателю с указанием номера п/л в налоговой накладной
и один путевой лист на месяц т.к 90% движения автомобиля это не перевозка грузов

правильно ли в такой ситуации мы поступаем?
бензин же списываем только на основании данных того п\л который на месяц... а путевые листы на поездку носят только формальный характер и списание по ним не производится...

и т.к автомобили не предприятия, а работников - то разумно что личные расходы мы не вычитаем
в учет путевого листа идет километраж который был пройден в рабочее время т.е с 8.00 до 17.00
и поэтому показания спидометра на первое число следующего месяца не равен (показания спидометра на начало месяца + пройдено километров за месяц) на километров где-то 300
правильно ли так делать...или в путевом листе нужно писать абсолютно весь километраж и в конце определить например из 1000, 700 - в предпринимательских а 300 - в личных

большое спасибо всем за внимание!!!

[InJen]

studentASE не обязательно выписывать дополнительный путевой лист для перевозки товара, вы ведь можете перевозить товар на основании месячного путевого листа, и его же данные вписывать в НН. А то, что показания спидометра на конец одного путевого листа и начало следующего не совпадает, то всё правильно.Мы приобрели покрышки на арендованный а/моб в 2007 году, в карточке по износу был указан общий пробег покрышек до полного износа 60000 км., так вот недавно купили уже новые, на эту же машину, т.к. те полностью износились, в карточке общий пробег за весь период составил около 40000, т.к. износ списывался на основании путевых листов. Так те оставшиеся 20000 пробега, это те, личные, которые проехал за этот период автомобиль.

[Наталица]

InJen, Вы должны были стоимость шин на эти недопробеганные (в предприн.целях) 20000км не включать в вычеты в налоговых целях, либо удержать эту сумму с арендодателя, а также восстановить НДС на эту стоимость.

[InJen]

Наталица я так и сделала, просто показала studentASE пример того, каким образом сразу видно пробег в предпринимательских целях и в личных.

[Veronica_8_8]

Buna ziua! Poate ma ajuta si pe mine cineva: firma presteaza servicii de transport, am procurat 2 anvelope cu pretul unitar de 3400,00 lei, iar in talonul de garantie este indicat timpul de exploatare 2 ani. Am 2 directii de a reflecta in evidenta: 1) a)Dt 123 - Ct 521; b) Dt 811- Ct 124. sau 2) a) Dt 211 - Ct 521; b) Dt 251 - Ct 211; c) Dt 811 - Ct 251. Va rog sa ma ajutati sa aleg varianta corecta. Multumesc anticipat pentru raspuns.

[Irinca]

это шины в эксплуатации, ни как ни ОС, а счет 252 и списание их ведется по пробегу авто , ежемесячно составляется эксплуатационная карточка и списываетя 252 на 811(в вашем случае) приказ утверджен 29,07,05 см
http://lex.justice.md/index.php?action= ... &id=313968
и еще есть приказ о порядке учета расходов по замене автоштн
http://lex.justice.md/index.php?action= ... &id=313856

[Veronica_8_8]

Deci la intrare le reflect ca Materiale 211. Multumesc mult Irinca

[Irinca]

intrare Dt 252 ct 521
iesire (in fiecare luna conform cartelei de expluatare) Dt 811 Ct 252
pentru ce Materiale 211

[Svetlana]

Еще раз с новым годом всех! (первый раз в этом году пишу)
Кто читал или знает о точке зрения наших налоговых органов на учет автошин для электропогрузчиков? Это же не транспортное средство, а погрузочно-разгрузочное! Не логично учитывать по общим правилам! Да и какой пробег можно учитывать (разве что утвердить среднюю норму на определенный период)... Интересно и личное мнение коллег!

[ideia]

Еще раз с новым годом всех! (первый раз в этом году пишу)
Кто читал или знает о точке зрения наших налоговых органов на учет автошин для электропогрузчиков? Это же не транспортное средство, а погрузочно-разгрузочное! Не логично учитывать по общим правилам! Да и какой пробег можно учитывать (разве что утвердить среднюю норму на определенный период)... Интересно и личное мнение коллег!

мнения мне не известны, отдельно закона для погрузчика не нашла (либо нет, либо хорошо замаскирован) но поскольку это всё-таки шины, а пробега нету....то как "компромисс"- изнашиваем шины по линейному методу...

[BOSEAK]

Добрый вечер! Подскажите,пожалуйста, куда обратится по поводу снятых шин требующие уничтожения.

[Райэл]

Добрый вечер! Подскажите,пожалуйста, куда обратится по поводу снятых шин требующие уничтожения.

Я думаю их нужно выбросить. Но может у коллег другое мнение...

[elephunk]

если отъездили шины свое (норму уст. правительством) то списывайте просто и выкидывайте

[ideia]

Добрый вечер! Подскажите,пожалуйста, куда обратится по поводу снятых шин требующие уничтожения.

Я думаю их нужно выбросить. Но может у коллег другое мнение...

просто так не выбрасывают...их же можно использовать
например для спортплощадки, ограждения клумб...да и просто как топливо...

хотя существует и переработка шин (вот только не помню есть ли оно в нашей стране)

[pufa]

вы зря иронизируете. Есть стать у Стратулат Организация Учета Автошин и Аккумуляторных Батарей согласно которой снятые шины требующие уничтожения передаются на утилизацию. По вопросу утилизации следует обращаться в Департамент по охране окружающей среды. Имея док. об утилизации шины можно списать.