Monitorul Oficial N 85-88 от 8 апреля 2015 года

[Наталица]

А как вам вариации на эту тему в русском варианте?

(41) В отступление от положений настоящей статьи, статей 26 и 27, вычет износа и расходов на содержание, функционирование и ремонт легковых автомобилей, используемых лицами, указанными в составных группах 112 и 121 Классификатора занятий Республики Молдова, вычетаемых согласно настоящему разделу, разрешается на машины для каждого подразделения хозяйствующего субъекта, в том числе его головного офиса

[InJen]

значит будем пользоваться русским вариантом, там можно все машины .

[MariBuga]

Мне показалось, что на государственном тоже самое....
Но есть и хорошие моменты....Мне, например понравилась отмена ст. 97 (4).... снижение некоторых штрафов и возможность 3% никам уменьшить доход на сумму возвратов отгрузок прошлых лет...

[Anton]

станут инженеры ездить по клиентам и банкам . а любители красивых должностей понизят себя до VIP курьеров! на лексусах и поршах

[InJen]

так ведь там не указаны люксовые автомобили, а просто autoturisme, значит и Toyotы с фольквагенами тоже попадают под эту статью.

[Наталица]

MariBuga

разрешается на машины для каждого подразделения хозяйствующего субъекта,

se permite doar pentru un singur autoturism pentru fiecare subdiviziune a agentului economic


Я не сильна в госязыке, но, как-то, мне показалось, что эти фразы неидентичны...

[Anton]

subdiviziune - по одному адресу - incapere, oficiu, sectia de producere (comert) - это уже 3 машины в соответствии со справкой из НИ.
интересно сколько машин числиться за каждым подразделением НИ?

[Anton]

в Белоруссии были случаи, когда директора ездили на люксовых авто с зеленой полосой по кругу. Угадайте зачем? и как проходили эти машины в приказах и учете

все равно выкрутимся!

[MariBuga]

Наталица
У меня русского МО нет, но приоритет все равно на госязыке...А глянь плиз на русский вариант п.38 Ст.102 (11). Как там звучит? Еще интересно, если подразделений несколько,а админперсонал только на одном...как считать будем?

[Accountant]

Но есть и хорошие моменты....
снижение некоторых штрафов

Еще - классификация налоговых нарушений.

[natgeoliubiteli]

в Белоруссии были случаи, когда директора ездили на люксовых авто с зеленой полосой по кругу. Угадайте зачем? и как проходили эти машины в приказах и учете
все равно выкрутимся!

А зачем выкручиваться? Почему ничего не воруя, мы оказываемся в вечной ситуации когда нужно лицемерно что-то "рисовать" в документах, придумывать подразделения или ещё что-то?
Нельзя корпоративы - рисуем представительские. Нельзя премию выплачивать во время больничного - переносим дату выплаты, нельзя суточные больше лимита, хотя в каких-то странах их явно не хватает - опять ситуация для бухгалтера в стиле "извернись не знаю как", нельзя вычитать ремонт по арендованным ценностям больше лимита, хотя по договору и ГК ремонт на пользователе, нельзя...
Понятно что есть наглеющие и надо как-то это пресекать. Но не за счёт реально ведущих бизнес и пытающихся хоть как-то соблюдать неразумные, противоречивые да ещё и ретроактивные законы.
А классификация нарушений - вещь неплохая. Но 1000 лей для работающего предприятия при курсе 18 - это всего 55 долл. И это уже значительное нарушение. Или я чего-то недопоняла.

[natgeoliubiteli]

Наталица
У меня русского МО нет, но приоритет все равно на госязыке...А глянь плиз на русский вариант п.38 Ст.102 (11). Как там звучит? Еще интересно, если подразделений несколько,а админперсонал только на одном...как считать будем?

Уже на жустиче на русском есть вариант. Но пока только НК. Остальные законы на молдавском и бюджет соц страха без приложения по ставкам. Или у меня глючит. http://lex.justice.md/viewdoc.php?actio ... 976&lang=2

дополнить частью (11) следующего содержания:
«(11) Сумма НДС, уплаченная или подлежащая уплате, на техническое обслуживание, эксплуатацию и ремонт транспортных средств, используемых лицами, указанными в составных группах 112 и 121 Классификатора занятий Республики Молдова, подлежит зачету только для одного автомобиля по каждому подразделению хозяйствующего субъекта, включая его центральный офис. Сумма НДС, уплаченная или подлежащая уплате, на техническое обслуживание, эксплуатацию и ремонт более одного транспортного средства, используемого лицами, указанными в составных группах 112 и 121 Классификатора занятий Республики Молдова, не подлежит зачету и относится на затраты или расходы».

[Anton]

112 Генеральные директора, исполнительные директора и другие руководители
1120 Генеральные директора, исполнительные директора и другие руководители
Административные и коммерческие руководители
121 Административные руководители
1211 Руководители в области финансов
1212 Руководители в области управления персоналом
1213 Руководители в области экономической политики и планирования
1219 Административные руководители, не входящие в другие предыдущие базовые группы

[Наталица]

MariBuga

38. Статья 102:
дополнить частью (11) следующего содержания:
«(11) Сумма НДС, уплаченная или подлежащая уплате, на техническое обслуживание, эксплуатацию и ремонт транспортных средств, используемых лицами, указанными в составных группах 112 и 121 Классификатора занятий Республики Молдова, подлежит зачету только для одного автомобиля по каждому подразделению хозяйствующего субъекта, включая его центральный офис. Сумма НДС, уплаченная или подлежащая уплате, на техническое обслуживание, эксплуатацию и ремонт более одного транспортного средства, используемого лицами, указанными в составных группах 112 и 121 Классификатора занятий Республики Молдова, не подлежит зачету и относится на затраты или расходы».

[MariBuga]

Наталица
У тебя не глючит... Ты права, перевод к поправкам 24 статьи действительно неадекватен румынскому варианту.Слов не более одного или один пропущены... вычетаемые" тоже режет глаз... а в части зачета НДС по таким затратам перевели правильно...