Налоговый форум Молдовы

У директора фирмы есть машина (длиннобазовый спринтер) грузоподъемностью 2,5 тонн. Хотим заняться международными грузоперевозками. Подскажите пожалуйста с чего начинать, какие документы нужны для осуществления такой деятельности.
Какие справки, примерно какие затраты возникают в дороге.Помогите пожалуйста.

оЙ, как-то чуть не стала гл.бухом одноЙ такоЙ компании с ужасом вспоминаю , дозволы, TIRы, путевые листы, а предыдущиЙ бух мне всё говорил:"Деточка, это же всё так просто"

насколько знаю дозволы для таких машин не нужны были, сейчас не знаю, каждый день нововведения

лицензия нужна

Эт я знаю, а помимо лицензии что нужно? И как можно оформить машину на фирму? Можно ее в аренду взять?

dumbrik,

Можно ее в аренду взять?

конечно можно, регистрируете ее на фирму, платите дорожные сборы.
На сколько я знаю, если есть машина в хозяйстве, то нужно иметь в штате механика и врача и , соответственно должны быть журналы регистрации осмотров машины и водителя перед каждым выездом. Но это теоритически, а вот может кто-то знает этот вопрос ближе, и то стоит ли из-за одной машины вводить еще 2 штатные единицы
И еще по ходу вопрос из долгого ящика - что если арендованая машина не зарегистрирована на предприятие, какие возможны последствия

Регистрировать на предприятие нужно, если машина ездит за границу ( у меня так муж ездил).

Наталица, у нас легковушка руководителя на которой он разъезжает, ну иногда выезжает заграницу, я просто не знаю стоит ее регистрировать или нет, не люблю бесполезные хлопоты

нее, регистрируются только машины, перевозящие груз, чтобы получать ТИРы если нужно (вроде так)

В Лицензионной палате сказали, что в конце 2010 отменили лицензию на международные грузоперевозки. Может кто-то подскажет номер Монитора, где была опубликована эта поправка в Закон????

http://www.licentiere.gov.md/public/fil ... .02.11.pdf
Нет здесь транспорта (грузового)

Кто-то помнит может быть, сколько стоила лицензия на грузоперевозки до отмены? Хотя бы примерно...

У меня было давно транспортное предприятие (до 2007 г.). Стоимость была 1800 леев на 5 лет.

в сентябре 2010 - 2500 лей

Подскажите пожалуйста, правильно ли я поступаю в данном ситуации, осуществляем международные грузоперевозки, заключаем договор заявку, по окончании рейса я выписываю ТТн, акт выполненных услуг,прикрепляю CMR, провожу командировку водителю, считаю все расходы по рейсу и все, или может быть еще что то надо?
и еще как быть когда заказчиком являются украинское товарищество, они дают нам наличку за рейс и доверенность от своего имени с правом передоверия директору положить деньги на расчетный счет нашей фирмы, правильно это или нет? на фирме кассового аппарата нет, и какие документы выписать украинской фирме?